新年前中国返乡大迁移 恐迎新一波病毒侵袭

武汉肺炎疫情去年12月在中国全面爆发后，不仅染疫人数飙升，死亡人数也罕见暴增，甚至传出因死者过多，火化的遗骨就扔在路边“堆成堆”，可中共仍在极力掩盖疫情真相。如今中国传统新年临近，外地工作与学习的民众纷纷打包返乡，但由于中国农村医疗资源匮乏，大批城市“阳性”人群往返于都市、乡下之间，引发外界担忧。

年前交通流动暴增 估国内出入境航班超6000架次

2023年的中国黄历新年在1月22日，在此之前一年一度的年前15天及节后25天左右的交通运输流动面临严峻考验。再加上，中国从去年12月起爆发新一轮疫情，各地染疫人数飙升，死亡人数罕见暴增，给2023年的传统大年蒙上阴影。

据中共官方预估，今年新年前的客流总量将高达21亿人次，比去年增加近100%，并指今年年前的人流高峰与疫情高峰重叠，是近年来不确定性最多、情况最复杂的一次新年期间交通运输。

据澎湃新闻报导，1月7日至13日新年返乡潮首周，国内航线实际执行客运航班量连续7天上涨，已达7万班次以上，日均客运航班量破万班次。国内客运航班量同比2022年新年返乡潮首周增长12%，较2021年增长57%，已恢复至疫情前同期八成以上水平。

值得一提的是，1月8日中国国内客运航班量时隔近5个月再次破万班次；1月13日国内客运航班量已升至1.1万班次以上。

从民航出行服务平台“航旅纵横”可知， 1月7日至1月15日国内航线实际执行航班量超过10万班次，比去年同期增长近21%；国内航线旅客运输量超过1030万，比去年同期增长近36%。

另据第三方出行数据APP“航班管家”数据显示，2023年1月9日至1月15日，各区域省份出港航班量环比皆上升，宁夏、湖南等地环比提升明显。排名前的20城市航线中，成都-北京、上海-成都、广州-成都、深圳-成都、广州-重庆、重庆-北京、北京-三亚、长沙-北京、成都-杭州9条航线已超2019年同期。

不仅如此，据航旅纵横此前大数据显示，新年假期1月21日至1月27日期间，国内航司的出入境计划航班量超6000架次，比去年同期的实际执行航班量增长近228%。

中国9亿人染疫 医疗系统再遇挑战

虽然此迹像看似中共官方宣传的“疫情已走出最严重时期”，但事实上中国百姓却再次面临严重风险。

根据《自然医学杂志》（Nature Medicine）研究报告显示，截至2022年12月22日，北京染疫人口比例已经达到75.7%；到今年1月31日，北京2200万人口中，染疫者预计约有92.3%。

《中国新闻周刊》15日也报导，中国传统新年在即，广袤寒冷的东北地区，虽然感染高峰和重症高峰几乎和北京同步，却少有人关注。而在迎来新年之时，当地民众也恐迎来第2波疫情冲击。一些患者可能因此发展成重症，再次给医疗系统带来压力。

而复旦大学公共卫生学院的一项测算指出，2021年，中国每10万常住人口综合ICU床位数最高的是北京、上海，每10万人口分别拥有6.25张和6.14张ICU床位，但吉林省的综合ICU床位数只有2.78，不到北京的一半。

据官媒《农民日报》2022年12月31日发评论称，中国农村地区薄弱的医疗资源引发外界对于疫情可能在农村地区失控的担忧。官方资料显示，2020年中国村医和卫生员仅占全国卫生人员总数的5.9%，却承担着近5亿农村人口的医疗服务。

来源:看中国