超级月亮是如何帮助长荣长赐号脱浅的？

堵塞在苏伊士运河近一周的台湾长赐轮终于在周一（3月29日）全面浮起，结束了动弹不得的命运。这除了要感谢营救团队几天来的努力外，还得感谢大自然的恩赐——今年首个超级月亮涨潮，帮助这艘承载了18,000个左右集装箱的笨重货轮脱离了困境。

据外媒报导，3月23日，台湾长荣海运大型货轮长赐号，因为突如其来的强风，在埃及苏伊士运河偏离了航线而搁浅，动弹不得。

《华尔街日报》报导，营救团队想尽办法，一直试图让长赐号脱浅。不过，当很明显单凭拖船无法把长赐号拉出困境时，救援人员开始寄望于今年首个超级月亮时的涨潮。

当满月和新月时，太阳、地球、月亮处于同一线上，此时海洋涨潮达到最高潮。所以，工程师们判断出现满月时，可借助海水上涨的最大力量，向上推动货船浮起，帮助货轮解困。

工程师们必须快速工作，才能充分利用这个短暂的涨潮时间，因为涨潮效果只会持续几天。工程师们分析认为，救援最佳时机是3月28日或29日，因为届时恰逢满月。

A.P.Moller-Maersk A/S全球海洋网络负责人拉尔斯‧米卡尔‧詹森（Lars Mikael Jensen）表示，周一是特别重要的一天，水位开始达到峰值。

上周六，救援团队使用12艘拖船，其中有2艘在前，6艘在向后推动，4艘在船尾拉动，以试图挪动长赐号。到那时，挖泥船已经清除了九十五万立方英尺沙子，并在船周围挖了60英尺的深度。

到周日晚上，超级月亮已使潮汐高度超过6½英尺，比3月23日搁浅时的涨潮高出约十九英寸。这样一来，营救团队就可以更轻松地将1,300英尺长的长赐号从运河一侧拉出，而无需卸下它所承载的18,000个左右集装箱。

3月29日，堵塞近一周的苏伊士运河也终于恢复通航。知名航运代理商“莱斯机构”（Leth Agencies）表示，周一有43艘船从大苦湖（Great Bitter Lake）过境，大苦湖将运河的两部分分开。

尼罗河电视台报导，截至周一，至少有400艘船正在等待穿过苏伊士运河，包括数十艘集装箱船、散货船、油轮和液化天然气（LNG）或液化石油气（LPG）船。

文章转载自  看中国