“50辆宾利大战劳斯莱斯”炸出又一大佬？

近日“深圳宾利大战劳斯莱斯 ”刷爆屏。一名贵妇因不满停车位遭邻居长期占用，呛声要拿50辆宾利来堵车，还与占车位的劳斯莱斯车主爆发肢体冲突。贵妇气急败坏下不仅扬言其丈夫是中国国营企业高层，还给背后开发商宝能集团埋下“地雷”。

“深圳宾利大战劳斯莱斯”刷屏

6月5日开始网络疯传一段“深圳宾利大战劳斯莱斯 ”的视频。

视频拍摄地位于深圳市宝能公馆地下车库。视频中，一名女子因不满停车位遭到其他住户长期占用，与劳斯莱斯车主发生争吵并爆发肢体冲突。过程中占位的一方在警察面前演出假摔，宾利贵妇见状也跟着躺在地上，并持续与对方拉扯。该女除了呛声“把我的宾利开过来堵他”、“堵在这，我一个月宾利不用，我家有50台宾利”，后续还传出她声称自己的丈夫为国企领导。

深圳，张书记，利用书记身份和宾利车，大显神威和业主抢车位。认为自己车位被占了，堵住别人车，号称自己有50辆宾利车，可以霸占车位赌一个月都没问题。女性书记都这么骄横啊。有钱人和有权人打起仗来，犹如神仙打仗、气度不凡。1 pic.twitter.com/LCYcWG3YcE

— 幸福个鸟 (@uyunistar) June 5, 2022

大概是大多数业主有行动和管理处抗议停车位有关的……这女的说她有固定车位又拿不出合同……
关键是，用宾利车去堵别人已经很嚣张…还我家有五十台宾利……号称老公是体制内张书记……
事发深圳 pic.twitter.com/mHF5UhFtHN

— 御神机 (@zcMgLxoyGwFDKWA) June 5, 2022

一时间，关于“宾利堵劳斯莱斯”、“家里有50辆宾利”、“深圳国企书记夫人涉车位纠纷舆情”等话题成为民间热门话题。为此，深圳市国资委还紧急发通报称，该委高度重视此事，正在了解核实。

矛盾升级 炸出一大佬？

然而，一波未平，一波又起。 “深圳宾利大战劳斯莱斯 ”随后又炸出开发商宝能集团的丑闻。

据中国媒体“金融界网站”报导，“深圳宾利大战劳斯莱斯 ”事发地为深圳市宝能公馆。该公馆位于深圳福田香蜜湖片区，是深圳均价超10万的高档住宅。“宝能公馆”是商住混合小区，又名“宝能城市公馆”，位于5栋A、B座。两个区域的地下停车场是共通使用，之前住宅区一直都是公共停车位，先到先停。但开发商售卖公寓时承诺“专用车位使用权”（赠送30年的固定车位使用权），且部分公寓车位设置在住宅区楼下，并装了地锁。

纠纷因此而起。根据劳斯莱斯和宾利车主说法，双方都认为自己有车位使用权。

澎湃新闻报导，此前物业曾两次封锁部分停车位，并安装地锁作为“仅供公寓”区业主使用的“专用车位”，这引起住宅区业主的强烈反对。部分装上的地锁，又被住宅区业主拆除，其中就包括视频中涉事女车主车位。

虽然事发后当地街道、派出所、社区、物业等部门都介入推进协调工作，公寓“专用停车位”地锁也已拆除，但该住宅区停车位问题并非如此简单。

“宝能公馆”坑多陷阱多

本次车位纠纷问题的根源直接指向开发商“宝能”。

据悉，深圳市对于新小区的停车位管理进行明确的分类，配套车位归属全体业主，而非开发商。也就是说，开发商无权售卖或者租赁小区配套停车位。

《新京报》引述北京金诉律师事务所主任王玉臣律师认为，“如果开发商真的存在将住宅区的‘公共’停车位使用权，赠送给公寓区业主‘作为专用停车位’，那么开发商此举明显侵犯了住宅区业主的共有权利。”

据界面新闻指出，“宝能公馆”的公寓部分是2020年下半年开始销售，当时深圳的公寓市场行情不好，宝能为加快项目去化，在销售时向购房者表示赠送车位。

去年4月，有市民爆料“宝能城市公馆”5栋A、B座公寓，开发商以“搭板多送1个10㎡房间”为噱头进行销售。

去年8月，有宝能城市公馆业主反应，小区已经入住2年多，但开发商和物业公司一直不给业主开放负一、负二楼停车场，仅开放负三楼停车场，导致停车位紧张，停车极不方便。

还有业主爆料称，宝能城市公馆项目的物业管理极差，拿地库封闭负一负二层去出售 ，只给业主用负三层。

也有宝能城市公馆业主去年给市委书记留言说，“宝能城市公馆销售合同没备案网签，房产证被抵押查封，导致孩子不能落户上学。”

宝能纷争背后的危机

事实上，宝能的问题不只局限于上述几起，其近年早已陷入危机。

2021年6月，宝能逾期支付中国华融信讬贷款利息8900万元。

2021年7月，宝能应支付给民生信讬21亿元的债务违约。

2022年3月，因为不能偿还广州银行7亿元的贷款本金+1429万利息，宝能集团及董事长姚振华被广州银行告上法庭。

今年3月前后，宝能系连登3次热搜。一次是广州市法院系统公告显示，姚振华 “下落不明 ”。一次是，宝能旗下观致汽车被列入消费黑名单，有网友调侃“车开着开着，厂家没了 ”。第三次是484 套深圳宝能城一手房产将被强制拍卖。

到今年5月底，有大陆媒体报导，宝能集团从2021年年初便开始进行“人员优化”，同年7月出现大规模裁员。其中，汽车板块从年前的23000人左右裁至8400人左右，集团与直营店都是裁员“重灾区”，裁员比例超过65%。

社交平台中流传一份落款日期为2022年2月21日的宝能汽车板块员工《致姚董事长的一封信》。信中详细列出汽车板块员工2021年7月至2022年1月员工薪资发放状况。从信件内容可知，宝能汽车板块员工被拖欠薪资已超过半年。同时，信件中还列举员工几个基本诉求，包括补全所欠工资及公积金，解决欠薪问题等。

尽管如此，宝能集团5月6日在《致全体观致车主的一封信》中强调，不会放弃汽车产业，会以“集团第一核心产业的战略高度持续投入”，并透露公司的经营发展正全面恢复和好转，多款新产品即将量产下线。
　
据《财经天下》披露，截止5月宝能集团共有75条被执行人信息，合计被执行总金额246.64亿元。2022年以来被执行金额接近150亿元。截止2021年9月底，宝能集团总资产8300亿元，包括银行、理财及信讬在内的有息负债1927亿元。

目前，宝能地产版块也有项目被曝停工半年以上。宝能的资金链危机疑似仍在发酵中。

来源:看中国